Moza Racing Mbooster Active Pedal

Lên đến £ 1,000 cho một bàn đạp. Đây là loại điên rồ gì? So với ActivePedal Pro của Simucube Phần Lan nói riêng, đó là một món hời thực sự vì điều đó có thể khiến bạn lùi lại gấp đôi con số đó, nhưng đây cũng là một phân khúc siêu thích hợp trong đua xe mô phỏng có vẻ hơi điên rồ, nếu bạn hỏi tôi. Tôi sẽ không đi trước bản thân ở đây, và thay vào đó tôi sẽ tua lại băng một chút, hoặc phù hợp hơn, sao lưu xe...

Moza Racing Mbooster Active Pedal đã được phát triển hơn một năm nay và lần đầu tiên được giới thiệu tại Sim Racing Expo 2024 ở Đức, nơi nó thu hút rất nhiều sự chú ý, giống như mẫu đắt tiền của Simucube, nó có thể mô phỏng ABS theo cách mà bàn đạp thụ động rõ ràng không thể làm được. Điều này là do mBooster chứa một động cơ servo chín mét Newton tiêu chuẩn công nghiệp được gắn vào một loại thiết kế vít bi cho phép tay bàn đạp trượt vào và ra khỏi động cơ điện, do đó cung cấp độ rung, phản ứng với cả đầu vào bướm ga và kích hoạt ABS, và mọi thứ ở giữa. mBooster có thể được thiết lập nhanh chóng và dễ dàng như một bàn đạp ga hoặc bàn đạp phanh, và đối với những người có thêm thời gian, cũng có một cấu hình ly hợp có thể được kích hoạt thông qua thanh cuộn. Bạn có thể mua một bộ ba bàn đạp hoạt động cộng với bản thân tấm bàn đạp từ Moza, có giá một cánh tay một chân, và làm nặng giàn sim của bạn chỉ hơn 30 kg.

Đó là những thứ thích hợp. Moza đã thực sự không tiếc chi phí ở đây và chế tạo một bàn đạp cực kỳ chắc chắn có thể chịu được áp suất phanh lên đến 200 kg và có thể đẩy lùi và rung đủ mạnh để gây khó chịu cho người lái. Tôi thích yếu tố hình thức ở đây hơn so với ActivePedal của Simucube, và phiên bản Moza cho cảm giác mượt mà hơn, ít lởm chởm hơn hoặc ít nhất là vô cấp hơn về cảm giác phanh thực tế (bởi vì trong phanh mà loại phản hồi rung động này là quan trọng nhất).

mBooster được điều khiển thông qua phần mềm riêng của Moza Pit House, ngày nay hoàn toàn tuyệt vời (nói chung) với giao diện đẹp, dễ hiểu, rõ ràng, sử dụng thông minh các biểu tượng rõ ràng và rất nhiều tùy chọn cài đặt thực sự tốt với những giải thích nhanh chóng hay thay đổi về mặt sư phạm về mọi thứ có thể đạt được. Pit House chỉ đơn giản là tuyệt vời và trang cài đặt mBooster mới chắc chắn không ngoại lệ. Bạn có thể đặt xem bạn muốn bàn đạp của mình hoạt động như một bướm ga, phanh hay ly hợp, bạn có thể kích hoạt các cấu hình đặt trước bắt chước tốt nhất xe Công thức 1, xe GTWC và xe WRC chỉ bằng một cú nhấp chuột, đồng thời bạn cũng có thể chọn đường cong lực cản phanh, áp suất phanh ban đầu và quyết định có mô phỏng mờ phanh hay không. Đối với các chức năng của FFB, chúng cũng được bố trí đơn giản và mượt mà và tùy thuộc vào trò chơi bạn chơi, bạn có thể kích hoạt một số chức năng khác nhau như quay bánh xe, khóa phanh, ABS và cũng có thể nâng tốc độ động cơ mô phỏng ở cả chân ga và phanh, nếu bạn muốn.

Như trong trường hợp của Simucube ActivePedal, và như tôi đã đề cập trong đoạn đầu tiên, tôi nghĩ rằng bàn đạp chủ động này đã đi chệch hướng một chút và tôi sẽ cho bạn biết lý do tại sao. Tại Gamereactor, chúng tôi dự đoán rằng một số loại phản hồi lực trong bàn đạp đua mô phỏng của chúng tôi sẽ là xu hướng trong tương lai vào năm 2021 và kể từ đó chúng tôi đã sử dụng động cơ ầm ầm đơn giản gắn ở mặt sau của tấm lót chân của chúng tôi (được điều khiển thông qua Simhub). Những động cơ này và chức năng của chúng có ý nghĩa rất lớn đối với cảm giác lái một chiếc xe thực sự trong giàn đua của chúng tôi và hôm nay chúng tôi đã đặt chúng để rung theo tốc độ động cơ, khi chúng tôi mở khóa bánh xe, quay bằng bốn chân và khi ABS hoạt động, đặc biệt là ở Assetto Corsa Competizione.

Đây là điều mà tất cả những ai yêu thích đua xe sim đều phải thử. Nó cung cấp rất nhiều sự đắm chìm với rất ít phương tiện, bởi vì lượng rung động mà chúng ta kích hoạt phía sau tấm lót chân của mình thường rất, rất nhỏ. Tại Gamereactor, tất cả chúng tôi đều đua mô phỏng trong đôi tất của mình, có nghĩa là động cơ chỉ cần tạo ra một lượng nhỏ rung động để cảm nhận rất rõ ràng ở bàn chân của chúng tôi. Chế tạo bàn đạp đơn 10 kg với chín động cơ servo N⋅m ở mỗi bàn đạp để mô phỏng áp suất phanh 200 kg đối với tôi cảm thấy hơi giống như đi bắn chim bồ câu đất sét bằng một khẩu súng nhỏ. Nó quá mức cần thiết đến mức ngớ ngẩn, và mặc dù cảm giác FFB rất tuyệt, nhưng tôi vẫn hoài nghi về những bàn đạp hoạt động đầy đủ này như chúng cảm thấy ngày nay.

Vấn đề với giải pháp thay thế đắt tiền của Simucube, cũng gây khó khăn cho phiên bản của Moza (mặc dù theo những cách khác nhau), là cảm giác rõ ràng là tôi đang đẩy một thanh chống vào một động cơ servo, sau đó nó sẽ được đẩy trở lại chân tôi. Trong bàn đạp Moza, vít bi cũng được cảm nhận, có nghĩa là nó không bao giờ thực sự có cảm giác giống như phanh trong một chiếc xe đua, bất kể cài đặt nào. Tôi đã đưa ra lời chỉ trích này về Simucube ActivePedal và ủng hộ nó, và tôi nghĩ chỉ mất một phút trong một chiếc xe đua để nhận ra rằng phần "chủ động" của các bàn đạp chủ động này làm cho cảm giác phanh bị ngắt kết nối với phần phản hồi lực và do đó cảm thấy thụ động hơn bao giờ hết. Có một độ trễ nhỏ một phần mười nhỏ khi thanh chống được đẩy vào động cơ sẽ xuất hiện trở lại, điều này có cảm giác nhân tạo và không tự nhiên trong cả bàn đạp này và phiên bản của Simucube và có lẽ tôi muốn so sánh nó với cảm giác khi bạn có không khí trong hệ thống phanh trên chiếc xe thể thao của mình. Điều này cũng không thể cắt bớt thông qua các thiết lập trong Pit House vì nó là về cấu trúc cơ bản.

Hai mBooster Active Pedals cộng với một tấm đế sẽ tiêu tốn của bạn 1.000 bảng Anh và hiệu suất mà chúng mang lại và cảm giác mà chúng gợi lên có thể có được dễ dàng hơn và ít tốn kém hơn trong bàn đạp phanh có cảm giác giống như một chiếc phanh thực sự của một chiếc xe đua thực sự, nếu bạn hỏi tôi. Heusinkveld Ultimate Plus (với hai bàn đạp có giá khoảng 980 bảng Anh) vẫn là bàn đạp tốt nhất trong thế giới đua xe mô phỏng và nếu bạn bổ sung chúng với "Bộ động cơ Pedal Rumble" từ Anh Sim 3D (£ 100 bao gồm phí vận chuyển), bạn có một giải pháp cung cấp cùng một loại phản hồi dựa trên rung động và bàn đạp cảm thấy tự nhiên hơn và trên hết là "trực tiếp" hơn. Bây giờ, điều này có thể thay đổi khi các trò chơi đua xe được phát hành, trong đó phép đo từ xa cho phép mô phỏng đầy đủ ABS thực, mà Moza sau đó có thể giải thích theo một cách khác so với ngày nay, nhưng cho đến lúc đó, tôi gặp khó khăn trong việc giới thiệu mBooster thay vì các tùy chọn ở trên.