Hoa Kỳ nới lỏng lệnh cấm nhập khẩu máy bay không người lái, cấp cứu sinh tạm thời cho các mẫu máy bay nước ngoài

Hoa Kỳ đã nới lỏng một phần lệnh cấm đối với máy bay không người lái do nước ngoài sản xuất, miễn trừ tạm thời cho một số mẫu máy bay mới và các thành phần quan trọng sau khi cảnh báo rằng các hạn chế có thể làm gián đoạn nông nghiệp, công nghiệp và dịch vụ công.

Ủy ban Truyền thông Liên bang cho biết việc tách ra, kéo dài đến cuối năm 2026, tuân theo các khuyến nghị từ Lầu Năm Góc và được thiết kế để ngăn chặn các cú sốc nguồn cung trong khi Mỹ tăng cường sản xuất máy bay không người lái trong nước. Các mặt hàng nhập khẩu được phê duyệt bao gồm các hệ thống từ các công ty như Parrot, AeroVironment và Teledyne FLIR, cũng như các thành phần quan trọng được sản xuất bởi các công ty như Nvidia, Sony và Samsung.

Quyết định này được đưa ra chỉ vài tuần sau khi FCC đưa tất cả các máy bay không người lái và các bộ phận do nước ngoài sản xuất vào "Danh sách bảo vệ" an ninh quốc gia, ngăn chặn hiệu quả việc phê duyệt các mẫu máy bay mới từ các nhà sản xuất lớn của Trung Quốc bao gồm DJI và Autel. Các máy bay không người lái hiện có đã được cấp phép ở Mỹ vẫn hợp pháp để sử dụng và thiết bị đã mua trước đó không bị ảnh hưởng.

Các nhóm nông trại và các cơ quan công nghiệp đã cảnh báo rằng lệnh cấm hoàn toàn sẽ ảnh hưởng nặng nề nhất đến nông dân Mỹ và các dịch vụ khẩn cấp, lưu ý rằng thiếu các lựa chọn thay thế giá cả phải chăng do Mỹ sản xuất. DJI, nhà sản xuất máy bay không người lái lớn nhất thế giới, cho biết công nghệ của họ được sử dụng bởi đại đa số các cơ quan ứng phó khẩn cấp của tiểu bang và địa phương của Mỹ.

Các nhà lập pháp đảng Cộng hòa ủng hộ các hạn chế cho rằng các miễn trừ tạo ra sự cân bằng, câu giờ để xây dựng lại chuỗi cung ứng trong nước và đồng minh trong khi hạn chế sự phụ thuộc vào công nghệ từ các đối thủ địa chính trị.