Ferrari giành chiến thắng trong cuộc chiến pháp lý với Aston Martin: Enrico Cardile vi phạm cam kết không cạnh tranh

Aston Martin đã đầu tư lớn trong năm qua để củng cố đội ngũ của họ với một số kỹ sư giỏi nhất hiện có. Việc ký hợp đồng với Adrian Newey đã được nhắc đến rất nhiều, với kỹ sư huyền thoại đến từ Williams, McLaren và Red Bull, người đã làm việc với Ayrton Senna nhiều thập kỷ trước, bắt đầu từ thứ Hai tuần trước với tư cách là Đối tác kỹ thuật quản lý, bắt đầu làm việc trên chiếc xe năm 2026.

Tuy nhiên, sự xuất hiện của Enrico Cardile sẽ phải chờ đợi. Aston Martin đã thông báo tuyển dụng cựu chiến binh Ferrari này làm Giám đốc kỹ thuật vào mùa hè năm ngoái, nhưng sau khi thua trong một trận chiến trước Ferrari, Cardile sẽ không được phép bắt đầu làm việc cho đến ngày 18 tháng 7. Lý do là cam kết không cạnh tranh với Ferrari, một điều khoản trong hợp đồng của Cardile, được đàm phán giữa các công ty Ý và Anh, để "ngăn chặn các đội F1 khác đạt được lợi thế cạnh tranh không chính đáng bằng cách thuê Cardile sớm hơn mức cho phép".

Khi Ferrari phát hiện ra rằng giám đốc kỹ thuật khung gầm cũ của họ đã bắt đầu làm việc cho Aston Martin, họ đã rất tức giận. Theo tuyên bố, để anh ấy làm việc sớm sẽ gây ra "tác hại không thể khắc phục được cho Ferrari". Ferrari sau đó đã yêu cầu Tòa án Modena rằng Cardile nên "ngay lập tức ngừng bất kỳ hình thức hợp tác nào với Aston Martin Aramco F1 Team cho đến ngày 18 tháng 7 tới", như được đọc trong một tuyên bố của Ferrari.

Tin tức này là một đòn giáng mạnh vào Aston Martin, công ty hy vọng sẽ bắt đầu làm việc càng sớm càng tốt trên chiếc xe năm 2026, hy vọng sẽ biến đội thuộc sở hữu của Lawrence Stroll thành ứng cử viên vô địch thế giới, với các tay đua Fernando Alonso và Lance Stroll.