Fanatec Podium Bentley GT3

2.000 € (bao gồm VAT) và vận chuyển cho một bánh xe đua mô phỏng là số tiền vô lý. Gần 2.200 € cho một bánh xe, không đi kèm với đế vô lăng, bàn đạp hoặc các bộ phận khác cần thiết để lái xe đua trong các trò chơi như Assetto Corsa hoặc Automobilista 2. Không còn nghi ngờ gì nữa, vô lăng Bentley được mong đợi của Fanatec là một sản phẩm xa xỉ thuần túy cho một nhóm mục tiêu rất thích hợp, và tôi là một trong những kẻ ngu ngốc đua xe mô phỏng cuồng tín đã khao khát được thử điều này trong gần hai năm. Bởi vì cũng giống như vô lăng Fanatec Podium BMW Motorsports M4 GT3, bánh xe này không phải là mánh lới quảng cáo bằng nhựa, không có bản sao "trông giống như vô lăng thật từ xe đua. Đây là vô lăng thực sự, từ chiếc xe Bentley Continental GT3 thực sự được sử dụng trong GTWC (Bentley đã rút lui). Đây là vô lăng mà Steven Kane và Andy Meyrick đã sử dụng trong chiếc xe được đua quanh các đường đua như Spa và Imola, và điều đó ngay lập tức được chú ý khi bạn tháo nó ra khỏi hộp khổng lồ mà nó đi kèm.

Fanatec Podium Bentley GT3 được làm từ magiê, sợi carbon và nhôm, có chiều rộng 31 cm trong khi nặng 1,9 kg. Ở trung tâm của nó là một màn hình cảm ứng LCD tròn 800x800 pixel được gắn trên con quay hồi chuyển (được điều khiển bởi một vi mạch ARM Cortex A53 ) cho phép nó tự căn giữa trong thời gian thực bất kể bạn xoay vô lăng như thế nào, giống như trong trường hợp của Moza Vision GS Steering Wheel. Xung quanh màn hình là một khung composite carbon và phía trên nó là chín nút ấn có thể lập trình, hai công tắc vui nhộn và hai núm nhôm lớn hơn, để dễ dàng quay số cân bằng phanh mong muốn và kiểm soát lực kéo mà không làm mất tay cầm trên bánh xe. Ở phía sau là các phiên bản gia cố của Fanatec của mái chèo Podium phổ biến của họ (tất nhiên là từ tính) bao gồm hai mái chèo nhỏ hơn, hoàn toàn tương tự (với cảm biến Hall tích hợp) để điều khiển ly hợp, trong số những thứ khác.

Không còn nghi ngờ gì nữa, đây là một sản phẩm rất, rất xa hoa. "Không tiếc chi phí" như người sáng tạo Jurassic Park John Hammond đã từng nói. Fanatec đã thực hiện tất cả các điểm dừng và điều đó cho thấy. Ngay khi ra khỏi hộp, vô lăng này cho cảm giác rất bền, đắt tiền và nhồi nhét các nút và chức năng cứng cáp, và yếu tố hình thức cũng tốt. Đối với tôi, một người có bàn tay lớn, nó có cảm giác hơi nhỏ so với Fanatec Podium BMW Motorsports M4 GT3, nhưng người viết phần cứng của Gamereactor, Fredrik Lindman, người có bàn tay có kích thước "bình thường" hơn, coi nó là hoàn hảo về độ bám và chiều rộng / kích thước. Nếu tôi có sự lựa chọn, tôi sẽ đặt các nút ấn có đèn nền mới ở trên cùng ở một nơi khác. Tôi muốn tay cầm cao hơn và tay tôi xuống thấp hơn một chút so với phần còn lại của giàn khoan. Đây cũng là một phàn nàn nhỏ về phía tôi liên quan đến, trong số những thứ khác, Asetek Invicta Formula Steering Wheel nơi tay cầm quá thấp trong vô lăng so với sở thích của tôi.

Ngoài ra, tay cầm, được bao phủ bởi Alcantara, siêu thoải mái và độ dày vừa phải. Mái chèo bánh răng rất rực rỡ mặc dù tôi nghĩ mái chèo mỏng hơn một chút trên vô lăng BMW trong cùng tầm giá sẽ tốt hơn. Tôi cũng thích màn hình LCD ở trung tâm. Thật tuyệt khi có, giống như trong Koenigsegg Jesko, một màn hình định giữa vĩnh viễn ở giữa vô lăng hiển thị lựa chọn bánh răng, tốc độ động cơ và thời gian vòng chạy, nhưng tôi muốn có thể tùy chỉnh đồ họa của riêng mình trong điều này, vì các yếu tố thiết kế chịu ảnh hưởng của Bentley Verdana không thực sự phù hợp với tính cách nhà thiết kế đồ họa bị ám ảnh bởi phông chữ của tôi. Tuy nhiên, nhìn chung, màn hình vẫn ổn. Nó không sử dụng được vì bạn hiếm khi có thời gian nhìn xuống vô lăng và đọc những con số nhỏ khi lái xe, nhưng nó hoạt động rất tốt và phản ứng cực kỳ nhanh với vòng quay của vô lăng và luôn căn giữa màn hình với kết quả tốt.

Ở mặt sau, chúng tôi tìm thấy bản phát hành nhanh QR2 hoàn toàn tuyệt vời của Fanatec, (như mọi khi) dựa trên Krontec QR, và theo tôi, là tốt nhất trong thế giới đua xe mô phỏng. Trong Fanalab, nó cũng cực kỳ dễ dàng để xem những gì có thể được thiết lập và hộp bao gồm một bộ chuyển đổi nhỏ cho phép bạn cập nhật phần mềm vô lăng qua USB-C. Bạn cũng nhận được một giá treo tường cho những ai muốn trang trí phòng đua sim của họ với vô lăng sang trọng này và một giá đỡ bàn được cân nhắc kỹ lưỡng khiến bánh xe này trở thành một trung tâm nội thất đầy phong cách. Ngoài ra, nếu bạn cắm cáp USB-C đi kèm, bạn có thể sử dụng vô lăng như một chiếc đồng hồ bàn rất đắt tiền với mặt đồng hồ Bentley nổi bật (và chính thức).

Tất nhiên, là một người yêu thích GT3 và cuồng đua mô hình, không thể không cảm thấy yêu thích thực sự với vô lăng cao cấp rất đắt tiền này. Thiết bị đua xe thực sự có thể được sử dụng để đua xe mô phỏng luôn hấp dẫn tôi, mặc dù tôi thậm chí sẽ không bao giờ có cơ hội chạm vào một chiếc xe Bentley Continental GT3. Nó có thể chủ yếu chỉ là ý tưởng "giả vờ" lái một chiếc xe đua, nhưng một vô lăng đua thực sự tiếp tục thu hút tôi. Fanatec Podium Bentley GT3 rất tốt, được suy nghĩ kỹ lưỡng, xa hoa và hoạt động cực kỳ tốt trong các thử nghiệm mà chúng tôi đã thực hiện tại Gamereactor. Tôi rõ ràng thích Fanatec Podium BMW Motorsports M4 GT3 hơn và coi màn hình tròn dựa trên con quay hồi chuyển ở trung tâm là không cần thiết, nhưng đồng thời, thật khó để tìm thấy vô lăng đua mô phỏng độc đáo hơn ngay bây giờ.