DJI Air 3S

Ngay cả DJI cũng là nạn nhân của một xu hướng đang sôi sục trên thị trường hiện nay - mong muốn tung ra nhiều mẫu để làm hài lòng mọi đối tượng khách hàng xung đột khá trực tiếp với một chủ đề chung rõ ràng giữa các sản phẩm đó. Chính xác thì bạn nên mua chuột Razer nào? Hay còn màn hình chuyên nghiệp của LG thì sao? Đó là một khu rừng, và nó khá có ý nghĩa như vậy.

Vì vậy, có hợp lý không khi mua một DJI Mini 4 Pro hay bạn chọn một Air ? Và nó nên là một mô hình Air S hay bạn chuyển lên Mavic ? Tất nhiên, có các bước và tính năng độc đáo, nhưng sự không chắc chắn là để đảm bảo rằng bạn mua thứ gì đó đắt hơn một chút so với những gì bạn thực sự cần - chỉ để an toàn.

Dù sao, đây là nơi báo chí có thể giúp bạn, và tôi ở đây để nói với bạn rằng DJI Air 3S là máy bay không người lái tốt nhất mà họ từng sản xuất, và chắc chắn nó là chiếc máy bay bán chuyên nghiệp nhất (bên cạnh những người nghiệp dư hạnh phúc có thể "chỉ" mua một chiếc Neo ) sẽ giới thiệu trong tương lai.

Điều này chủ yếu là do Air 3S cuối cùng đã thể hiện mình một cách hiệu quả như một máy bay không người lái giỏi tất cả, nơi hầu như không có sự thỏa hiệp. Giờ đây, có 42GB dung lượng bên trong ngoài khe cắm thẻ SD, giờ đây bạn có thể bay trong 45 phút chỉ với một lần sạc pin, có hai ống kính máy ảnh riêng biệt dưới dạng CMOS rộng 1 inch và tele 1 / 1.3" 3x chụp 4K / 120 khung hình / giây, 1080 / 240 khung hình / giây mượt mà hoặc chỉ là 4K / 60 khung hình / giây sắc nét nhất mà bạn sẽ thấy từ máy bay không người lái tiêu dùng trong một thời gian dài. Ngoài ra còn có Fly More Kit tốt nhất cho đến nay với một chiếc túi chắc chắn, cánh quạt dễ dàng thay thế và một kính bảo vệ đơn giản cho gimbal của máy bay không người lái (thay vì Fly More Kit khá kém của mẫu Mavic với áo khoác đi kèm).

Nó nặng 721 gram, vì vậy bạn sẽ cần có giấy phép, nhưng chúng có thể được thực hiện trực tuyến ngay lập tức và bạn đang bay (nhận nó). Tuy nhiên, trọng lượng nặng hơn cũng có nghĩa là nó ổn định ngược gió hơn nhiều so với Mini 4 Pro và hệ thống đóng gói khéo léo của DJI có nghĩa là nó nhanh chóng vào và ra khỏi túi. Dù bằng cách nào, bạn nên mua bộ của mình với bộ điều khiển RC-2, có ăng-ten được chuẩn bị sẵn giúp bạn có thể bay và xem qua máy ảnh trên màn hình 5.5 inch 1080p 700 NITS của bộ điều khiển.

Air 3S có tất cả các tính năng mà bạn mong đợi từ DJI và tất cả đều hoạt động hoàn hảo nhờ các cảm biến và phần mềm được điều chỉnh. ActiveTrack 360 chưa bao giờ cảm thấy tốt hơn, nơi bạn tạo một hộp nhỏ xung quanh một đối tượng trên RC-2 của mình và nó không chỉ đi theo đối tượng đó mà còn có thể xoay xung quanh trong khi tránh chướng ngại vật. Ngoài ra còn có HomePoint, cho phép nó tự động quay trở lại điểm bắt đầu nếu có vấn đề phát sinh.

Dù tính năng là gì, chúng đều sử dụng ống kính tuyệt vời và mặc dù tôi không biết đây có phải là lần đầu tiên DJI cung cấp tính năng này hay không, nhưng đây là lần đầu tiên cá nhân tôi thử chụp ảnh toàn cảnh trong đó máy ảnh kết hợp với nhau 21 khung hình theo chiều ngang. Kết hợp điều đó với việc quay ở chế độ 10-bit 4K ở tốc độ 60 khung hình/giây, cũng như các chế độ D-Log M và HLG 10-bit mới, và bạn có một hệ thống máy ảnh cực kỳ linh hoạt. Đối với video EV Hour của chúng tôi, đó thực sự là một cái gì đó đặc biệt.

Phần tốt nhất đến từ góc rộng mới của Fly More Kit, bạn có thể tự dán vào mình trong tích tắc. Điều này nâng cấp trung tâm rộng của bạn lên 114 độ, điều này gần như đủ điều kiện là siêu rộng. Đối với những người trong chúng ta muốn FOV rộng và ấn tượng trong video của mình, đây là thiên tài thuần túy và việc hoán đổi ống kính liền mạch như trên DJI Osmo Pocket 3. Hiệu quả là rất lớn.

Cho dù đó là ống kính, cảnh quay, thời lượng pin, chất lượng xây dựng, các tính năng dựa trên phần mềm hay Fly More Kit tuyệt vời, có rất nhiều điều để yêu thích về Air 3S đến mức nó trở thành máy bay không người lái thực tế tại Gamereactor. Wow, DJI cần phải làm điều gì đó hoàn toàn khác với dòng Mavic nếu nó muốn làm bất cứ điều gì trong tương lai.